Il nostro negozio resterà chiuso dal 2 al 6 Novembre. Effettua pure i tuoi acquisti verranno presi in carico alla riapertura l' 8 Novembre.
Caratteristiche
La Tarmac è stata creata per essere veloce, senza 'se' e senza 'ma', ed è qualcosa in più di un capolavoro di aerodinamica. Il leggerissimo telaio Rider-First Engineered™ fornisce un'eccellente qualità di guida per tutte le misure di telaio. Questa Tarmac ti aiuterà a conquistare i tuoi nuovi record personali, KOM e a salire sul podio. La bici più veloce su qualsiasi strada.
La Tarmac Comp ha un telaio SL7, e monta il nuovo gruppo elettronico Shimano 105 Di2 a 12 velocità - una bici all-round leggera con un cambio wireless ad un prezzo ragionevole.
L'aerodinamica è tutto
Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle squadre professionistiche SD Workx, Soudal Quick-Step, Total Energies e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
Nel percorso per creare la Tarmac, abbiamo creato un cockpit pulito ed integrato. Il passaggio cavi è predisposto per qualsiasi configurazione - compreso cambio meccanico, un attacco tradizionale, manubri dal diametro tondo, eccetera. Allo stesso tempo abbiamo mantenuto le caratteristiche di aerodinamica.
Reggisella
2021 Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Curva manubrio
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Collarino Sella
Tarmac integrated wedge
Ingranaggi
50/34T
Comandi cambio
Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
Pacco Pignoni
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Guarnitura
Shimano 105, 12-speed
Cambio posteriore
Shimano 105 Di2
Deragliatore anteriore
Shimano 105 Di2, Braze-on
Catena
Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link
Movimento Centrale
Shimano Threaded BSA BB
Ruota anteriore
DT R470 Disc
Ruota posteriore
DT R470 Disc
Camere d'aria
Presta Valve Standard, 48mm valves
Pneumatico anteriore
Turbo Pro, 700x26
Pneumatico posteriore
Turbo Pro, 700x26
Forcella
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Telaio
Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Freno anteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Freno posteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Nastro Manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Attacco Manubrio
Tarmac integrated stem, 6-degree
Weight Size
56
Weight
8.10kg (17 lb, 13.7 oz)
* Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Caratteristiche
La Tarmac è stata creata per essere veloce, senza 'se' e senza 'ma', ed è qualcosa in più di un capolavoro di aerodinamica. Il leggerissimo telaio Rider-First Engineered™ fornisce un'eccellente qualità di guida per tutte le misure di telaio. Questa Tarmac ti aiuterà a conquistare i tuoi nuovi record personali, KOM e a salire sul podio. La bici più veloce su qualsiasi strada.
La Tarmac Comp ha un telaio SL7, e monta il nuovo gruppo elettronico Shimano 105 Di2 a 12 velocità - una bici all-round leggera con un cambio wireless ad un prezzo ragionevole.
L'aerodinamica è tutto
Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle squadre professionistiche SD Workx, Soudal Quick-Step, Total Energies e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
Nel percorso per creare la Tarmac, abbiamo creato un cockpit pulito ed integrato. Il passaggio cavi è predisposto per qualsiasi configurazione - compreso cambio meccanico, un attacco tradizionale, manubri dal diametro tondo, eccetera. Allo stesso tempo abbiamo mantenuto le caratteristiche di aerodinamica.
Reggisella
2021 Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Curva manubrio
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Collarino Sella
Tarmac integrated wedge
Ingranaggi
50/34T
Comandi cambio
Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
Pacco Pignoni
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Guarnitura
Shimano 105, 12-speed
Cambio posteriore
Shimano 105 Di2
Deragliatore anteriore
Shimano 105 Di2, Braze-on
Catena
Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link
Movimento Centrale
Shimano Threaded BSA BB
Ruota anteriore
DT R470 Disc
Ruota posteriore
DT R470 Disc
Camere d'aria
Presta Valve Standard, 48mm valves
Pneumatico anteriore
Turbo Pro, 700x26
Pneumatico posteriore
Turbo Pro, 700x26
Forcella
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Telaio
Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Freno anteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Freno posteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Nastro Manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Attacco Manubrio
Tarmac integrated stem, 6-degree
Weight Size
56
Weight
8.10kg (17 lb, 13.7 oz)
* Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
