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Caratteristiche
La NUOVA X-Treme Dirt Bike è un vero passo avanti nelle prestazioni del sigillante per pneumatici con camera d'aria: un vero prodotto rivoluzionario che combatte i fori più grandi e persino le fessure.
Se è abbastanza forte per le moto da enduro (cosa che sicuramente lo è), puoi star certo che è più forte di qualsiasi altro sigillante per tubi per biciclette in circolazione...
Progettata per le esigenze dei concorrenti fuoristrada e dei motociclisti del fine settimana, è la differenza tra tornare a casa ed essere lasciati bloccati da un "morso di serpente"/pizzicamento piatto.
È stato testato negli eventi più impegnativi di trial, enduro, motocross; e MTB/XC, downhill e altre gare ciclistiche; ed è stata la differenza tra vincitori e vinti.
• Non a base di lattice
• Dura la vita del pneumatico
• Combatte le forature più grandi di qualsiasi altro sigillante
• Sigilla più fori: ha fibre aramidiche e altri miglioramenti per una super sigillatura
• Contiene inibitori di corrosione
• Idrosolubile
• Non pericoloso
Non corrosivo: Non infiammabile: Non pericoloso (non escluso dalle spedizioni aeree a differenza di alcuni prodotti contenenti ammoniaca). Lava via il pneumatico se necessario.
NESSUN EFFETTO AVVERSO SU PNEUMATICI O CERCHI (contiene agenti anticorrosivi).
FUNZIONA CON TUBI D'ARIA e RUOTE/PNEUMATICI TUBELESS FULL UST, con valvole Schrader o Presta di tipo estraibile.
Non corrosivo: Non infiammabile: Non pericoloso (non escluso dalle spedizioni aeree a differenza di alcuni prodotti contenenti ammoniaca). Lava via il pneumatico se necessario.
NESSUN EFFETTO AVVERSO SU PNEUMATICI O CERCHI (contiene agenti anticorrosivi).
FUNZIONA CON TUBI D'ARIA e RUOTE/PNEUMATICI TUBELESS FULL UST, con valvole Schrader o Presta di tipo estraibile.
(Gli pneumatici 'Tubeless Ready' richiedono nastro per cerchioni e sigillante OKO Magic Milk™ : verifica la compatibilità della combinazione di cerchio e pneumatico proposta prima di provare).
Colore: bianco sporco naturale. Viscoso. Basso odore.
QUANTITÀ RICHIESTA per pneumatico:
• MTB 20-24″ : 140 ml
• MTB 26”: 160 ml
• MTB 29”: 180 ml
Per la maggior parte delle moto da cross ed enduro, utilizzare uno pneumatico anteriore da 250 ml: posteriore da 350 ml.
Per ciclomotori e scooter con camera d'aria, utilizzare 250 ml negli pneumatici anteriori e posteriori.
Per la massima precisione, per l'uso con le valvole Presta e per una serie di usi in officina, utilizzare l' iniettore di sigillante per pneumatici OKO .
Caratteristiche
La NUOVA X-Treme Dirt Bike è un vero passo avanti nelle prestazioni del sigillante per pneumatici con camera d'aria: un vero prodotto rivoluzionario che combatte i fori più grandi e persino le fessure.
Se è abbastanza forte per le moto da enduro (cosa che sicuramente lo è), puoi star certo che è più forte di qualsiasi altro sigillante per tubi per biciclette in circolazione...
Progettata per le esigenze dei concorrenti fuoristrada e dei motociclisti del fine settimana, è la differenza tra tornare a casa ed essere lasciati bloccati da un "morso di serpente"/pizzicamento piatto.
È stato testato negli eventi più impegnativi di trial, enduro, motocross; e MTB/XC, downhill e altre gare ciclistiche; ed è stata la differenza tra vincitori e vinti.
• Non a base di lattice
• Dura la vita del pneumatico
• Combatte le forature più grandi di qualsiasi altro sigillante
• Sigilla più fori: ha fibre aramidiche e altri miglioramenti per una super sigillatura
• Contiene inibitori di corrosione
• Idrosolubile
• Non pericoloso
Non corrosivo: Non infiammabile: Non pericoloso (non escluso dalle spedizioni aeree a differenza di alcuni prodotti contenenti ammoniaca). Lava via il pneumatico se necessario.
NESSUN EFFETTO AVVERSO SU PNEUMATICI O CERCHI (contiene agenti anticorrosivi).
FUNZIONA CON TUBI D'ARIA e RUOTE/PNEUMATICI TUBELESS FULL UST, con valvole Schrader o Presta di tipo estraibile.
Non corrosivo: Non infiammabile: Non pericoloso (non escluso dalle spedizioni aeree a differenza di alcuni prodotti contenenti ammoniaca). Lava via il pneumatico se necessario.
NESSUN EFFETTO AVVERSO SU PNEUMATICI O CERCHI (contiene agenti anticorrosivi).
FUNZIONA CON TUBI D'ARIA e RUOTE/PNEUMATICI TUBELESS FULL UST, con valvole Schrader o Presta di tipo estraibile.
(Gli pneumatici 'Tubeless Ready' richiedono nastro per cerchioni e sigillante OKO Magic Milk™ : verifica la compatibilità della combinazione di cerchio e pneumatico proposta prima di provare).
Colore: bianco sporco naturale. Viscoso. Basso odore.
QUANTITÀ RICHIESTA per pneumatico:
• MTB 20-24″ : 140 ml
• MTB 26”: 160 ml
• MTB 29”: 180 ml
Per la maggior parte delle moto da cross ed enduro, utilizzare uno pneumatico anteriore da 250 ml: posteriore da 350 ml.
Per ciclomotori e scooter con camera d'aria, utilizzare 250 ml negli pneumatici anteriori e posteriori.
Per la massima precisione, per l'uso con le valvole Presta e per una serie di usi in officina, utilizzare l' iniettore di sigillante per pneumatici OKO .
