Le nuove Fulcrum Speed ​​42 sono il passo di Fulcrum verso una nuova era e dimensione, il risultato della fondamentale sinergia tra forma e funzione: Forma, Funzione, Fulcro .
Un'evoluzione senza compromessi: i nuovi cerchi - più alti, più larghi, più leggeri e più aerodinamici - i nuovi mozzi e i nuovi raggi si uniscono in un perfetto sistema di ruote.
I nuovi cerchi più larghi, abbinati a pneumatici da 28 mm, forniscono un livello di prestazioni senza compromessi, con penetrazione aerodinamica, resistenza al rotolamento e comfort ottimali.
Il cerchio è costruito con resine e fibre realizzate su specifiche Fulcrum dove, a differenza delle versioni precedenti, utilizziamo un nuovo mix composito di fibre unidirezionali ad alto modulo FF100per la Speed ​​42. Attraverso numerosi esperimenti abbiamo raggiunto il perfetto mix di fibre, che insieme al loro corretto layup e ad un controllo estremamente preciso della resina, ci permette di creare un prodotto che lavora nel corretto campo dell'elasticità, garantendo prestazioni hors catégory specifiche e una sensazione di guida superiore .

I nuovi cerchi più larghi, abbinati a pneumatici da 28 mm, forniscono un livello di prestazioni senza compromessi, con penetrazione aerodinamica, resistenza al rotolamento e comfort ottimali. Il vantaggio aerodinamico medio, misurato nella galleria del vento con vento contrario, è stato aumentato del 10% rispetto a un cerchio con una larghezza interna del cerchio di 19 mm. Nonostante il profilo più alto, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Fulcrum ha svolto uno specifico progetto di ricerca per definire una formula che tenesse conto dell'energia dissipata dalla ruota durante i cambi di direzione e della deformazione flessionale basata su rollio e inclinazione. I dati misurati hanno confermato che le nuove Speed ​​hanno visto un miglioramento fino al 17% rispetto alla generazione precedente.

Il canale interno del cerchio non presenta fori grazie alla nostra tecnologia di assemblaggio MOMAG, che consente di ottenere un cerchio tubeless 2-WAY FIT™, senza la necessità del rim tape tubeless e la presenza del gancio tradizionale garantisce la massima compatibilità con tutte le camere d'aria tipo e tubeless sul mercato e la massima sicurezza per i motociclisti. L'assenza di fori nel canale del cerchio permette di mantenere la stessa rigidità lungo tutto il perimetro e di ottenere una maggiore resistenza agli urti. A questo contribuiscono anche i fori nippli, che vengono creati nello stampo, senza dover forare il cerchio come le ruote tradizionali, che indeboliscono la struttura tagliando la fibra di carbonio.

I cuscinetti utilizzati nello Speed ​​42 e 57 sono a coppa e cono e utilizzano il sistema USB™ (Ceramic Ultra Smooth Bearings) che fornisce livelli di scorrevolezza ineguagliabili.

Il sistema del mozzo utilizza un asse in alluminio aeronautico, che gli consente di lavorare con tolleranze centesimali garantendo prestazioni e durata.
Le ruote Fulcrum sono progettate per un uso e una funzione specifici e quindi non includono adattatori o distanziali aggiuntivi da utilizzare con l'asse, come spesso si trovano in altri prodotti. Ciò garantisce un sistema estremamente solido che funziona sempre con un perfetto allineamento.

Il sistema a cricchetto della ruota libera è stato rinforzato e aumentato di dimensioni in modo che ora alloggi 36 denti. La ruota è disponibile con corpi ruota libera Campagnolo N3W, Shimano HG e Sram XDR.

Il livello di dettaglio richiesto per descrivere ed elencare tutte le tecnologie ei vantaggi delle nuove Speed ​​42 e Speed ​​57 non starebbe in un solo comunicato stampa.
Quello che volevamo fare era trasmettere la sensazione di guida perfetta che queste ruote offrono. Leggerezza, maneggevolezza, aerodinamicità e reattività non sono mai state così ben bilanciate, frutto della perfetta sinergia tra forma e funzione.