Caratteristiche
Composto da robusti cerchi saldati in lega di alluminio, con un'altezza di 30 mm per un’eccellente robustezza, questo set di ruote da ciclismo su pista offre un vantaggio aerodinamico e una collaudata affidabilità.
Versatili per gli allenamenti quotidiani e le gare, i cerchi sono stati creati per ruote da copertoncino. I mozzi con campanatura ampia offrono la massima rigidità mentre i solidi cuscinetti a cartuccia, collegati al cerchio tramite raggi sfinati a testa dritta, formano una struttura resistente.
Il mozzo posteriore è filettato su entrambi i lati per consentire l'utilizzo di due pignoni sulla stessa ruota e velocizzare i cambi di marcia.
Peso
- Coppia senza coperture: 1895 grammi
- Anteriore senza coperture: 905 grammi
- Posteriore senza coperture: 990 grammi
Cerchi
- Larghezza interna: 15mm
- Forature: tradizionale
- Misura ETRTO: 622x15C
- Altezza: 30 mm
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Materiale: alluminio S6000
- Pneumatico: copertoncino
- Giunzione: SUP
Compatibilità
- Perno posteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
- Perno anteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
- Ruota libera: solo pignone fisso, mozzo flip-flop. Filettatura pignone: 1,37 x 24TPI. Filettatura anello di blocco: filettatura sinistra M33x1
Allenamenti e gare con un concreto vantaggio aerodinamico.
Profilo del cerchio saldato alto 30 mm per un'aerodinamicità unica.
Numero ridotto di raggi (20 all’anteriore e al posteriore).
Raggi ultra sfinati.
Numero ridotto di raggi (20 all’anteriore e al posteriore).
Raggi ultra sfinati.
Accelerazione rapida, massima trasmissione di energia e bassa resistenza al rotolamento.
Canali anteriori e posteriori ottimizzati per una maggiore rigidità.
Cuscinetti a cartuccia QRM+ per la massima efficienza di rotolamento.
Cuscinetti a cartuccia QRM+ per la massima efficienza di rotolamento.
Sostituzione pneumatici e cambi di marcia facili e rapidi.
Mozzo posteriore flip-flop, per regolare lo stile di guida in base alla strada.
Cerchi per copertoncino per una più facile sostituzione degli pneumatici.
Cerchi per copertoncino per una più facile sostituzione degli pneumatici.
Caratteristiche
Composto da robusti cerchi saldati in lega di alluminio, con un'altezza di 30 mm per un’eccellente robustezza, questo set di ruote da ciclismo su pista offre un vantaggio aerodinamico e una collaudata affidabilità.
Versatili per gli allenamenti quotidiani e le gare, i cerchi sono stati creati per ruote da copertoncino. I mozzi con campanatura ampia offrono la massima rigidità mentre i solidi cuscinetti a cartuccia, collegati al cerchio tramite raggi sfinati a testa dritta, formano una struttura resistente.
Il mozzo posteriore è filettato su entrambi i lati per consentire l'utilizzo di due pignoni sulla stessa ruota e velocizzare i cambi di marcia.
Peso
- Coppia senza coperture: 1895 grammi
- Anteriore senza coperture: 905 grammi
- Posteriore senza coperture: 990 grammi
Cerchi
- Larghezza interna: 15mm
- Forature: tradizionale
- Misura ETRTO: 622x15C
- Altezza: 30 mm
- Diametro foro valvola: 6,5 mm
- Materiale: alluminio S6000
- Pneumatico: copertoncino
- Giunzione: SUP
Compatibilità
- Perno posteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
- Perno anteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
- Ruota libera: solo pignone fisso, mozzo flip-flop. Filettatura pignone: 1,37 x 24TPI. Filettatura anello di blocco: filettatura sinistra M33x1
Allenamenti e gare con un concreto vantaggio aerodinamico.
Profilo del cerchio saldato alto 30 mm per un'aerodinamicità unica.
Numero ridotto di raggi (20 all’anteriore e al posteriore).
Raggi ultra sfinati.
Numero ridotto di raggi (20 all’anteriore e al posteriore).
Raggi ultra sfinati.
Accelerazione rapida, massima trasmissione di energia e bassa resistenza al rotolamento.
Canali anteriori e posteriori ottimizzati per una maggiore rigidità.
Cuscinetti a cartuccia QRM+ per la massima efficienza di rotolamento.
Cuscinetti a cartuccia QRM+ per la massima efficienza di rotolamento.
Sostituzione pneumatici e cambi di marcia facili e rapidi.
Mozzo posteriore flip-flop, per regolare lo stile di guida in base alla strada.
Cerchi per copertoncino per una più facile sostituzione degli pneumatici.
Cerchi per copertoncino per una più facile sostituzione degli pneumatici.
