Caratteristiche
La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
QUALI URTI?: In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
- The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob
- La bici con escursione di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%.
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE sviluppato insieme a Ride Dynamics e forcella SID ULTIMATE.
- Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata.
- Ruote Roval in carbonio, perfette sui percorsi di gara, come per la tua uscita del weekend.
- Fornito con power meter Quarq Spindle
- Freni SRAM Level Silver a 4 pistoni
Telaio
Componenti SWAT: SWAT internal downtube storage
Telaio: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Collarino Sella: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Cockpit
Attacco Manubrio: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Curva manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails
Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170mm travel
Sospensioni
Ammortizzatore Post.: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Forcella: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Freni
Freno anteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Freno posteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Trasmissione
Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller
Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS Transmission
Pacco Pignoni: SRAM XS 1275, 12-speed, 10-52t
Catena: SRAM GX Eagle T-Type chain
Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm
Ingranaggi: Steel, 34T
Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide
Ruote
Cerchi: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozzo posteriore: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Raggi: DT Swiss Comp Race
Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria: Standard, Presta Valve
Cockpit
Manopole: SRAM Slip on with Twist-Loc
Peso
Peso: 11.10kg (24 lb, 7.5 oz)
Misura pesata: MD
La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
QUALI URTI?: In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
- The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob
- La bici con escursione di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%.
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE sviluppato insieme a Ride Dynamics e forcella SID ULTIMATE.
- Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata.
- Ruote Roval in carbonio, perfette sui percorsi di gara, come per la tua uscita del weekend.
- Fornito con power meter Quarq Spindle
- Freni SRAM Level Silver a 4 pistoni
Telaio
Componenti SWAT: SWAT internal downtube storage
Telaio: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Collarino Sella: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Cockpit
Attacco Manubrio: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Curva manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails
Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170mm travel
Sospensioni
Ammortizzatore Post.: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Forcella: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Freni
Freno anteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Freno posteriore: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Trasmissione
Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller
Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS Transmission
Pacco Pignoni: SRAM XS 1275, 12-speed, 10-52t
Catena: SRAM GX Eagle T-Type chain
Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm
Ingranaggi: Steel, 34T
Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide
Ruote
Cerchi: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozzo posteriore: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Raggi: DT Swiss Comp Race
Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria: Standard, Presta Valve
Cockpit
Manopole: SRAM Slip on with Twist-Loc
Peso
Peso: 11.10kg (24 lb, 7.5 oz)
Misura pesata: MD
EPIC 8 EXPERT SPECIALIZED
- Prezzo di listino
- €7.500,00
- Prezzo di listino
-
- Prezzo di vendita
- €7.500,00
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro