REGOLAZIONE DELLA PORTATA
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I ciclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, nonché dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust semplifica la regolazione della leva per il massimo controllo con un dito per tutti.
CHIUSURA DELLA PORTA DI TEMPORIZZAZIONE
La porta di fasatura di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e l'alesaggio del cilindro della leva. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a tazza attraversa quest'area e chiude la porta, che pressurizza il sistema. Il sistema di chiusura della porta di fasatura di SRAM presenta guarnizioni durevoli e una finitura del foro del cilindro ultra liscia che produce potenza e coerenza di frenata affidabili.
VESCICA ESPANDIBILE
Il nuovo design della leva del freno di SRAM include una camera d'aria rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d'aria. La sacca è appositamente sagomata per evacuare l'aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve. Il risultato è una migliore riduzione della contropressione, che produce una potenza e una consistenza di frenata affidabili.
COLLEGAMENTO DIRETTO
Il design della leva DirectLink di SRAM produce una sensazione solida e positiva nel momento in cui premi la leva per innestare il freno. Offre una soluzione pratica per darti un controllo preciso.
REGOLAZIONE DELLA PORTATA
L'adattamento e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I ciclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, nonché dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust semplifica la regolazione della leva per il massimo controllo con un dito per tutti.
CHIUSURA DELLA PORTA DI TEMPORIZZAZIONE
La porta di fasatura di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e l'alesaggio del cilindro della leva. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a tazza attraversa quest'area e chiude la porta, che pressurizza il sistema. Il sistema di chiusura della porta di fasatura di SRAM presenta guarnizioni durevoli e una finitura del foro del cilindro ultra liscia che produce potenza e coerenza di frenata affidabili.
VESCICA ESPANDIBILE
SRAM’s new brake lever design includes a reshaped bladder that helps regulate and reduce air bubbles. The bladder is specifically shaped to evacuate air from the lever and push the fluid exactly where it’s needed. The result is improved back-pressure relief, which produces dependable braking power and consistency.
DIRECTLINK
SRAM’s DirectLink lever design produces a solid, positive feel the second you squeeze the lever to engage the brake. It offers a no-nonsense solution to give you precise control.
REACH ADJUST
Brake lever fit and feel is a personal thing. Riders have individual positioning preferences, as well as unique hand sizes and finger lengths. Reach Adjust makes it easy to adjust your lever for maximum one-finger control for everyone.
TIMING PORT CLOSURE
La porta di fasatura di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e l'alesaggio del cilindro della leva. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a tazza attraversa quest'area e chiude la porta, che pressurizza il sistema. Il sistema di chiusura della porta di fasatura di SRAM presenta guarnizioni durevoli e una finitura del foro del cilindro ultra liscia che produce potenza e coerenza di frenata affidabili.
VESCICA ESPANDIBILE
Il nuovo design della leva del freno di SRAM include una camera d'aria rimodellata che aiuta a regolare e ridurre le bolle d'aria. La sacca è appositamente sagomata per evacuare l'aria dalla leva e spingere il fluido esattamente dove serve. Il risultato è una migliore riduzione della contropressione, che produce una potenza e una consistenza di frenata affidabili.
