Caratteristiche
Progettato con una geometria appositamente progettata per la guida su ghiaia, oltre alla conformità ingegnerizzata in un telaio composito leggero, Revolt Advanced è il modo perfetto per spingere nuovi limiti di velocità su terreni variabili. Una forcella in composito assorbe gli urti e il reggisella D-Fuse e il manubrio Contact XR D-Fuse assorbono urti e vibrazioni. Il telaio è integrato per i freni a disco e ha spazio per pneumatici ad alto volume fino a 45 mm in modo da poter fluttuare attraverso le cose difficili. Dettagli tra cui la protezione del tubo obliquo X-Defender e il sistema di montaggio intelligente per portapacchi e accessori ti danno un vantaggio in qualsiasi missione di guida su ghiaia.
FATTORI CHIAVE DI PRESTAZIONE
Versatile geometria della ghiaia
Il telaio è progettato con un posizionamento resistente e foderi bassi più corti per una manovrabilità, agilità e controllo precisi. Il risultato è una velocità sicura in tutte le situazioni, dalle salite fuori sella alle discese sterrate.
Conformità ottimizzata
L'innovativo manubrio Contact XR D-Fuse e il reggisella D-Fuse funzionano come un sistema per assorbire gli urti senza sacrificare la rigidità necessaria per prestazioni stradali aggressive. La maggiore distanza dal telaio per pneumatici ad alto volume fino a 45 mm aiuta a levigare strade sconnesse, ghiaia e sporco.
Efficienza a tutto tondo
Il telaio composito Advanced massimizza la potenza della pedalata, conferendo a Revolt Advanced una qualità di guida fluida e veloce su superfici di guida variabili.
| Colorazioni | Calcestruzzo |
|---|---|
| Telaio | Composito di grado avanzato, perno passante 12x142 mm, disco |
| Forcella | Sterzo OverDrive composito di grado avanzato, sterzo OverDrive completamente composito, perno passante da 12 mm, disco |
| Ammortizzatore | N / A |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 |
| Attacco manubrio | Contatto gigante, 8 gradi |
| Tubosella | Giant D-Fuse, composito |
| Sella | Approccio gigante |
| Pedali | N / A |
| Leggero cambiamento | Shimano GRX RX-600 |
| Deragliatore | N / A |
| Cambio | Shimano GRX RX-810 |
| Freni | Shimano GRX RX-400 idraulico |
| Comandi freno | Shimano GRX RX-600 idraulico |
|---|---|
| Pacco pignoni | Shimano CS-M7000, 11x42 |
| Catena | KMC X11EL-1 |
| Guarnitura | Shimano FC-RX600, 40t |
| Drop movimento centrale | Shimano, press fit |
| Cerchi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Mozzi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Raggi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Coperture | Giant CrossCut AT 1 Tubeless, 700x38C |
| Peso | Quanto pesa una bicicletta? E' una domanda che ci viene posta sovente. Non ci sono standard produttivi capaci di rispondere con esattezza dando indicazione sul peso delle biciclette. Esistono variazioni di peso in base alla taglia, alla composizione del telaio, alle finiture e alla componentistica. Giant ritiene che il consumatore finale debba informarsi direttamente dal suo Rivenditore Autorizzato di fiducia. Solo così saprà qual è il peso reale della sua bicicletta. |
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUNGHEZZA TUBO SELLA (mm) | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 | |
| ANGOLO TUBO SELLA | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE (mm) | 530 | 540 | 550 | 565 | 575 | 590 | |
| LUNGHEZZA TUBO STERZO (mm) | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | |
| ANGOLO STERZO | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° | |
| RAKE FORCELLA (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| TRACCIA (mm) | 74,1 | 74,1 | 74,1 | 70,7 | 70,7 | 70,7 | |
| INTERASSE (mm) | 1014 | 1020 | 1031 | 1036 | 1046 | 1062 | |
| LUNGHEZZA CARRO POSTERIORE (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| DROP MOVIMENTO CENTRALE (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| PILA (mm) | 548 | 558 | 572 | 588 | 602 | 616 | |
| RAGGIUNGERE (mm) | 373 | 375 | 381 | 385 | 391 | 402 | |
| ALTEZZA STAND OVER (mm) | 719 | 734 | 752 | 768 | 786 | 803 | |
| LARGHEZZA MANUBRIO C/C (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 | |
| LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 100 | |
| LUNGHEZZA PEDIVELLA (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | |
| DIMENSIONE RUOTE | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Caratteristiche
Progettato con una geometria appositamente progettata per la guida su ghiaia, oltre alla conformità ingegnerizzata in un telaio composito leggero, Revolt Advanced è il modo perfetto per spingere nuovi limiti di velocità su terreni variabili. Una forcella in composito assorbe gli urti e il reggisella D-Fuse e il manubrio Contact XR D-Fuse assorbono urti e vibrazioni. Il telaio è integrato per i freni a disco e ha spazio per pneumatici ad alto volume fino a 45 mm in modo da poter fluttuare attraverso le cose difficili. Dettagli tra cui la protezione del tubo obliquo X-Defender e il sistema di montaggio intelligente per portapacchi e accessori ti danno un vantaggio in qualsiasi missione di guida su ghiaia.
FATTORI CHIAVE DI PRESTAZIONE
Versatile geometria della ghiaia
Il telaio è progettato con un posizionamento resistente e foderi bassi più corti per una manovrabilità, agilità e controllo precisi. Il risultato è una velocità sicura in tutte le situazioni, dalle salite fuori sella alle discese sterrate.
Conformità ottimizzata
L'innovativo manubrio Contact XR D-Fuse e il reggisella D-Fuse funzionano come un sistema per assorbire gli urti senza sacrificare la rigidità necessaria per prestazioni stradali aggressive. La maggiore distanza dal telaio per pneumatici ad alto volume fino a 45 mm aiuta a levigare strade sconnesse, ghiaia e sporco.
Efficienza a tutto tondo
Il telaio composito Advanced massimizza la potenza della pedalata, conferendo a Revolt Advanced una qualità di guida fluida e veloce su superfici di guida variabili.
| Colorazioni | Calcestruzzo |
|---|---|
| Telaio | Composito di grado avanzato, perno passante 12x142 mm, disco |
| Forcella | Sterzo OverDrive composito di grado avanzato, sterzo OverDrive completamente composito, perno passante da 12 mm, disco |
| Ammortizzatore | N / A |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 |
| Attacco manubrio | Contatto gigante, 8 gradi |
| Tubosella | Giant D-Fuse, composito |
| Sella | Approccio gigante |
| Pedali | N / A |
| Leggero cambiamento | Shimano GRX RX-600 |
| Deragliatore | N / A |
| Cambio | Shimano GRX RX-810 |
| Freni | Shimano GRX RX-400 idraulico |
| Comandi freno | Shimano GRX RX-600 idraulico |
|---|---|
| Pacco pignoni | Shimano CS-M7000, 11x42 |
| Catena | KMC X11EL-1 |
| Guarnitura | Shimano FC-RX600, 40t |
| Drop movimento centrale | Shimano, press fit |
| Cerchi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Mozzi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Raggi | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| Coperture | Giant CrossCut AT 1 Tubeless, 700x38C |
| Peso | Quanto pesa una bicicletta? E' una domanda che ci viene posta sovente. Non ci sono standard produttivi capaci di rispondere con esattezza dando indicazione sul peso delle biciclette. Esistono variazioni di peso in base alla taglia, alla composizione del telaio, alle finiture e alla componentistica. Giant ritiene che il consumatore finale debba informarsi direttamente dal suo Rivenditore Autorizzato di fiducia. Solo così saprà qual è il peso reale della sua bicicletta. |
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUNGHEZZA TUBO SELLA (mm) | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 | |
| ANGOLO TUBO SELLA | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE (mm) | 530 | 540 | 550 | 565 | 575 | 590 | |
| LUNGHEZZA TUBO STERZO (mm) | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | |
| ANGOLO STERZO | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° | |
| RAKE FORCELLA (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| TRACCIA (mm) | 74,1 | 74,1 | 74,1 | 70,7 | 70,7 | 70,7 | |
| INTERASSE (mm) | 1014 | 1020 | 1031 | 1036 | 1046 | 1062 | |
| LUNGHEZZA CARRO POSTERIORE (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| DROP MOVIMENTO CENTRALE (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| PILA (mm) | 548 | 558 | 572 | 588 | 602 | 616 | |
| RAGGIUNGERE (mm) | 373 | 375 | 381 | 385 | 391 | 402 | |
| ALTEZZA STAND OVER (mm) | 719 | 734 | 752 | 768 | 786 | 803 | |
| LARGHEZZA MANUBRIO C/C (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 | |
| LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 100 | |
| LUNGHEZZA PEDIVELLA (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | |
| DIMENSIONE RUOTE | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |