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Caratteristiche
Air-Liner - protezione senza eguali
Il materiale di cui è costituito l’inserto è un polimero di nuova generazione. Il prodotto viene ricavato attraverso un processo di carotaggio. A differenza dello stampaggio e dell’estrusione – processi più economici utilizzati per prodotti simili in commercio – il carotaggio consente di ricavare l’inserto senza alterare né la composizione chimica né la struttura del polimero. Infatti, il valore aggiunto di Air-Liner risiede proprio nella qualità del processo produttivo che lo contraddistingue da altri prodotti della gamma.
Air-Liner è realizzato considerando le esigenze delle singole discipline che contraddistinguono il panorama mountainbike:
- M – formato All Mountain / Enduro – per coperture da 2.25” a 2.5”
- L – formato Enduro / Plus – per coperture da 2.5” a 2.7”
Air-Liner è disegnato per utilizzo su ruote standard o convertite in tubeless, con pneumatici tubeless o tubeless-ready e con qualisasi tipo di lattice. Inoltre, si può utilizzare con qualsiasi tipo di valvola tubeless.
- Migliora le prestazioni di guida.
- Maggiore protezione del cerchio.
- Previene il rischio di forature.
- Consente l’utilizzo di pressione più basse.
- Diminuisce la deformazione dello pneumatico (effetto burping).
- Diminuisce il rischio di stallonamento.
- Assorbe le vibrazioni ad alta frequenza migliorando il comfort durante la guida.
- Consente l’utilizzo di pneumatici con carcassa più leggera.
- Il polimero base che costituisce l’Air-Liner è a bassa densità ma estremamente resistente. Questa particolare struttura conferisce al prodotto leggerezza senza sacrificarne resistenza e durata di vita.
- Durata approssimativa: 2000 ore in condizioni normali o un’ora in discesa senza aria (runflat) – calcolo effettuato considerando un rider di 80 kg di peso.
- Sacca di trasporto inclusa.
- Peso reale: 187 g (M).
Il prezzo è riferito a n° 1 inserto protezione tubeless
Caratteristiche
Air-Liner - protezione senza eguali
Il materiale di cui è costituito l’inserto è un polimero di nuova generazione. Il prodotto viene ricavato attraverso un processo di carotaggio. A differenza dello stampaggio e dell’estrusione – processi più economici utilizzati per prodotti simili in commercio – il carotaggio consente di ricavare l’inserto senza alterare né la composizione chimica né la struttura del polimero. Infatti, il valore aggiunto di Air-Liner risiede proprio nella qualità del processo produttivo che lo contraddistingue da altri prodotti della gamma.
Air-Liner è realizzato considerando le esigenze delle singole discipline che contraddistinguono il panorama mountainbike:
- M – formato All Mountain / Enduro – per coperture da 2.25” a 2.5”
- L – formato Enduro / Plus – per coperture da 2.5” a 2.7”
Air-Liner è disegnato per utilizzo su ruote standard o convertite in tubeless, con pneumatici tubeless o tubeless-ready e con qualisasi tipo di lattice. Inoltre, si può utilizzare con qualsiasi tipo di valvola tubeless.
- Migliora le prestazioni di guida.
- Maggiore protezione del cerchio.
- Previene il rischio di forature.
- Consente l’utilizzo di pressione più basse.
- Diminuisce la deformazione dello pneumatico (effetto burping).
- Diminuisce il rischio di stallonamento.
- Assorbe le vibrazioni ad alta frequenza migliorando il comfort durante la guida.
- Consente l’utilizzo di pneumatici con carcassa più leggera.
- Il polimero base che costituisce l’Air-Liner è a bassa densità ma estremamente resistente. Questa particolare struttura conferisce al prodotto leggerezza senza sacrificarne resistenza e durata di vita.
- Durata approssimativa: 2000 ore in condizioni normali o un’ora in discesa senza aria (runflat) – calcolo effettuato considerando un rider di 80 kg di peso.
- Sacca di trasporto inclusa.
- Peso reale: 187 g (M).
Il prezzo è riferito a n° 1 inserto protezione tubeless