Caratteristiche
IL PNEUMATICO DA GHIAIA MULTIUSO. Impressiona con la versatilità unica e le caratteristiche di guida equilibrate, sia su asfalto, strade sterrate o anche fuoristrada. Sia dopo il lavoro, sia durante un viaggio avventuroso, non ci sono praticamente limiti all'"Allrounder".
• Il battistrada versatile scorre facilmente e con basse vibrazioni, ma aderisce in modo sicuro e affidabile su strade sterrate e sentieri più lisci e asciutti.
TUBELESS EASY
CON MICROSKIN O SNAKESKIN
- MicroSkin (fino a 50 mm di larghezza del pneumatico) o SnakeSkin (a partire da 50 mm di larghezza del pneumatico) coprono l'intera carcassa e consentono il funzionamento Tubeless Easy.
- Gli pneumatici tubeless per bici da cross, gravel e touring sono molto più leggeri e veloci.
- La MicroSkin e la SnakeSkin forniscono un'elevata e massima protezione al taglio rispettivamente per le pareti laterali.
Montare lo pneumatico come di consueto sul cerchio. Prestare attenzione quando si applicano le leve per pneumatici. Importante: applicare il liquido di montaggio su entrambi i talloni del pneumatico prima del gonfiaggio (1). Assicurarsi che la valvola sia tra i talloni durante il gonfiaggio (2). Iniziare a gonfiare con un potente getto d'aria (pompa cingolata o compressore) (3). Il pneumatico si innesta in modo udibile sul cerchione. Utilizzando la linea del cerchio, assicurarsi che il pneumatico sia correttamente in posizione (4).
Sgonfia un po' la gomma. Rimuovere il nucleo della valvola (la chiave della valvola è fornita con Doc Blue) e versare 60 ml di liquido antiforatura Doc Blue (5). Per le bici da corsa sono sufficienti 30 ml.
IL PNEUMATICO DA GHIAIA MULTIUSO. Impressiona con la versatilità unica e le caratteristiche di guida equilibrate, sia su asfalto, strade sterrate o anche fuoristrada. Sia dopo il lavoro, sia durante un viaggio avventuroso, non ci sono praticamente limiti all'"Allrounder".
• Il battistrada versatile scorre facilmente e con basse vibrazioni, ma aderisce in modo sicuro e affidabile su strade sterrate e sentieri più lisci e asciutti.
TUBELESS EASY
CON MICROSKIN O SNAKESKIN
- MicroSkin (fino a 50 mm di larghezza del pneumatico) o SnakeSkin (a partire da 50 mm di larghezza del pneumatico) coprono l'intera carcassa e consentono il funzionamento Tubeless Easy.
- Gli pneumatici tubeless per bici da cross, gravel e touring sono molto più leggeri e veloci.
- La MicroSkin e la SnakeSkin forniscono un'elevata e massima protezione al taglio rispettivamente per le pareti laterali.
Montare lo pneumatico come di consueto sul cerchio. Prestare attenzione quando si applicano le leve per pneumatici. Importante: applicare il liquido di montaggio su entrambi i talloni del pneumatico prima del gonfiaggio (1). Assicurarsi che la valvola sia tra i talloni durante il gonfiaggio (2). Iniziare a gonfiare con un potente getto d'aria (pompa cingolata o compressore) (3). Il pneumatico si innesta in modo udibile sul cerchione. Utilizzando la linea del cerchio, assicurarsi che il pneumatico sia correttamente in posizione (4).
Sgonfia un po' la gomma. Rimuovere il nucleo della valvola (la chiave della valvola è fornita con Doc Blue) e versare 60 ml di liquido antiforatura Doc Blue (5). Per le bici da corsa sono sufficienti 30 ml.
PNEUM. SCHWALBE G-ONE ALLROUND
- Prezzo di listino
- €37,90
- Prezzo di listino
-
€42,90 - Prezzo di vendita
- €37,90