Il leggendario High Roller ritorna con un nuovissimo design del battistrada ibrido, ma con le stesse vecchie strategie vincenti!

Mescola di gomma 3C MaxxGrip
Opzioni di rivestimento EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) o Downhill (2×60 TPI)
Larghezza del cerchio consigliata 30-35 mm
Pronto per tubeless (TR)
Categoria : Enduro, Discesa

Utilizzo consigliato: condizioni intermedie di enduro e discesa

Installazione consigliata: anteriore o posteriore

Sviluppata con ampi input e test da parte dei nostri atleti della Coppa del Mondo, la terza generazione di High Roller è costruita per affrontare condizioni miste ad alta velocità. Il battistrada centrale utilizza un design a punta media simile allo Shorty ma con un'altezza del tassello inferiore. Questi tasselli forniscono un'eccellente penetrazione nel terreno in condizioni morbide, sciolte o polverose, pur rimanendo sufficientemente stabili da evitare distorsioni su superfici dure. La trazione in curva è migliorata tramite tasselli laterali grandi e ben supportati per una maneggevolezza prevedibile.

La terza generazione di High Roller si inserisce nella gamma di gravità Maxxis tra Assegai e Shorty. Il battistrada ampiamente distanziato di High Roller elimina i detriti meglio di Assegai e si comporta meglio in condizioni più asciutte rispetto a Shorty. Queste caratteristiche rendono High Roller una scelta versatile quando le condizioni sono morbide o sciolte, ma non giustificano del tutto un chiodo da fango.