Caratteristiche

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Perché dovresti scegliere tra aerodinamica e leggerezza, tra qualità di guida e velocità? E' semplice, non devi! Ecco la nuova Tarmac - sali in sella alla bici più leggera entro i limiti posti dalla UCI, che è anche la più veloce. Tubazioni creati con il nostro FreeFoil Shape Library formano il nuovo e leggerissimo telaio Rider-First Engineered™. Sono finiti i giorni dove l'aerodinamica comprometteva la leggerezza. La nuova Tarmac, la bici più veloce su qualsiasi strada.

Per il telaio più veloce al mondo, solo il top di gamma come componentistica, gruppo Shimano Dura Ace Di2 con power meter, ruote Roval Rapide CLX, aerodinamiche e stabili.

  • L'aerodinamica è tutto" è il motto che adottiamo da anni ed è anche quello che caratterizza il design della nuova Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI abbiamo tratto ispirazione dalla Venge e dalla nostra collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Siamo tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
  • Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la nuova Tarmac, la nostra filosofia nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
  • Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle tre squadre professionistiche Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
  • L'esperienza nel creare la Venge ci ha inoltre aiutato nella creazione di un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è stato migliorato per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la nuova Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.

 

TELAIO S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FORCELLA S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
MANUBRIO S-Works Aerofly II
ATTACCO Tarmac integrated stem, 6-degree
NASTRO Supacaz Super Sticky Kush
SELLA Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
REGGISELLA 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
COLLARINO Tarmac integrated wedge
FRENO ANT. Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
FRENO POST. Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
COMANDI Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
DERAGL. ANT. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CAMBIO POST. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
CASSETTA Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
GUARNITURA Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed, Dual-sided Power meter
INGRANAGGI 52/36T
MOVIM. CENTR. Shimano Dura-Ace, BB-R9100
CATENA Shimano Dura-Ace, 11-speed
RUOTA ANT. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
RUOTA POST. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
PNEUMATICO ANT. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
PNEUMATICO POST. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
CAMERE Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
SWAT Integrated cycle computer mount

GEOMETRIA

  44 49 52 54 56 58 61
LUNGHEZZA PEDIVELLA 165mm 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
LUNGHEZZA REGGISELLA 300 300 300 380 380 380 380
LARGHEZZA SELLA 155mm 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
LARGHEZZA MANUBRIO 380mm 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
REACH 369mm 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
LUNGHEZZA TUBO ORIZZ. VIRTUALE 496mm 509mm 531mm 541mm 563mm 577mm 595mm
STACK 491mm 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
INTERASSE 970mm 973mm 975mm 978mm 991mm 1006mm 1013mm
LUNGHEZZA BATTICATENA 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
AVANCORSA 572mm 574mm 577mm 579mm 592mm 606mm 613mm
BB DROP 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
ALTEZZA MOV. CENTR. 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
ANGOLO SELLA 75.5° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
ANGOLO STERZO 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
LUNGHEZZA PIANTONE 435mm 447mm 458mm 475mm 496mm 517mm 547mm
LUNGHEZZA TUBO STERZO 93mm 102mm 113mm 131mm 151mm 178mm 198mm
ALTEZZA STANDOVER 723mm 735mm 746mm 768mm 786mm 808mm 834mm
OFFSET FORCELLA / RAKE 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
LUNGHEZZA INTERA FORCELLA 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm
TRAIL 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

S-Works Tarmac 7 Dura Ace Di2 -Rosso / Nero / Bianco-

  • In Offerta
  • Prezzo di listino €10.799,00
Imposte incluse.


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Perché dovresti scegliere tra aerodinamica e leggerezza, tra qualità di guida e velocità? E' semplice, non devi! Ecco la nuova Tarmac - sali in sella alla bici più leggera entro i limiti posti dalla UCI, che è anche la più veloce. Tubazioni creati con il nostro FreeFoil Shape Library formano il nuovo e leggerissimo telaio Rider-First Engineered™. Sono finiti i giorni dove l'aerodinamica comprometteva la leggerezza. La nuova Tarmac, la bici più veloce su qualsiasi strada.

Per il telaio più veloce al mondo, solo il top di gamma come componentistica, gruppo Shimano Dura Ace Di2 con power meter, ruote Roval Rapide CLX, aerodinamiche e stabili.

  • L'aerodinamica è tutto" è il motto che adottiamo da anni ed è anche quello che caratterizza il design della nuova Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI abbiamo tratto ispirazione dalla Venge e dalla nostra collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Siamo tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
  • Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la nuova Tarmac, la nostra filosofia nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
  • Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle tre squadre professionistiche Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
  • L'esperienza nel creare la Venge ci ha inoltre aiutato nella creazione di un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è stato migliorato per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la nuova Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.

 

TELAIO S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FORCELLA S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
MANUBRIO S-Works Aerofly II
ATTACCO Tarmac integrated stem, 6-degree
NASTRO Supacaz Super Sticky Kush
SELLA Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
REGGISELLA 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
COLLARINO Tarmac integrated wedge
FRENO ANT. Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
FRENO POST. Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
COMANDI Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
DERAGL. ANT. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CAMBIO POST. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
CASSETTA Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
GUARNITURA Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed, Dual-sided Power meter
INGRANAGGI 52/36T
MOVIM. CENTR. Shimano Dura-Ace, BB-R9100
CATENA Shimano Dura-Ace, 11-speed
RUOTA ANT. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
RUOTA POST. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
PNEUMATICO ANT. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
PNEUMATICO POST. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
CAMERE Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
SWAT Integrated cycle computer mount

GEOMETRIA

  44 49 52 54 56 58 61
LUNGHEZZA PEDIVELLA 165mm 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
LUNGHEZZA REGGISELLA 300 300 300 380 380 380 380
LARGHEZZA SELLA 155mm 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
LARGHEZZA MANUBRIO 380mm 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
REACH 369mm 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
LUNGHEZZA TUBO ORIZZ. VIRTUALE 496mm 509mm 531mm 541mm 563mm 577mm 595mm
STACK 491mm 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
INTERASSE 970mm 973mm 975mm 978mm 991mm 1006mm 1013mm
LUNGHEZZA BATTICATENA 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
AVANCORSA 572mm 574mm 577mm 579mm 592mm 606mm 613mm
BB DROP 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
ALTEZZA MOV. CENTR. 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
ANGOLO SELLA 75.5° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
ANGOLO STERZO 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
LUNGHEZZA PIANTONE 435mm 447mm 458mm 475mm 496mm 517mm 547mm
LUNGHEZZA TUBO STERZO 93mm 102mm 113mm 131mm 151mm 178mm 198mm
ALTEZZA STANDOVER 723mm 735mm 746mm 768mm 786mm 808mm 834mm
OFFSET FORCELLA / RAKE 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
LUNGHEZZA INTERA FORCELLA 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm
TRAIL 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm