Caratteristiche

SPEED è sinonimo di competizione, rappresenta il massimo delle prestazioni, quando il cronometro è l'unico giudizio di un'uscita in bici da corsa.  È un nome nato per i professionisti del World Tour, che le scelgono nella versione tubolare, e per tutti quelli che usano queste ruote per correre. 

Con queste premesse, che caratteristiche dovrebbe avere una versione SPEED, non tubolare, alta 40 mm, e quindi ideale in più situazioni?
Semplice: il meglio di tutto. Ecco quindi che nasce SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno a disco. 

SPEED 40 DB è un set di ruote per freno a disco che lascia a bocca aperta, un cerchio all'avanguardia, nuovo nelle forme e nei concetti tecnici.  Più largo, 26,5 mm, con una forma aerodinamica dal naso pronunciato da 8 mm ed una trama del carbonio "twill" progettata per ottimizzare la risposta elastica del cerchio.  

Si è trattato di un lungo lavoro di rifinitura del profilo aerodinamico: dalle simulazioni ai test con prototipi, per scegliere il migliore disegno tenendo conto del vento laterale e  delle turbolenze create dal disco, e di un lungo lavoro di test per scegliere i migliori materiali da unire in questo progetto.

Altri spunti per capire l'animo di questa ruota? Eccoli: 2-Way Fit, quindi tubeless dalla nascita, con un canale largo ben 19 mm.
I cuscinetti: USB, ceramici, cono & calotta. E, ovviamente, le flange oversize dei mozzi per sfruttare tutti i vantaggi che il freno disco porta con sé.
In definitiva, SPEED 40 DB è il nuovo punto di riferimento per chi ha scelto il freno a disco e cerca il massimo, con un pedigree da competizione e un medio profilo perfetto nella maggior parte dei percorsi.

TIPOLOGIA COPERTONE 2-Way Fit (for clincher and tubeless)
DIAMETRO DEL CERCHIO 28"
DISCIPLINA Road / Triathlon
CATEGORIA ASTM 2
PESO 1470 g
MATERIALE RUOTA Carbonio
MATERIALE CERCHIO Full carbon, finitura in fibra di carbonio "Twill"
ALTEZZA PROFILO Medio
ALTEZZA CERCHIO Anteriore e posteriore: 40 mm
LARGHEZZA CERCHIO 26,5 mm
LARGHEZZA INTERNO CANALE 19 mm
LARGHEZZA COPERTONI da 23 mm a 50 mm
SISTEMA FRENANTE Freno a disco
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI AFS
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE HH12-100
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE HH12-142
RAGGI: ANTERIORI 21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra)
RAGGI: POSTERIORI 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra)
RAGGI: MATERIALE Acciaio inossidabile, doppio spessore
RAGGI: PROFILO Arrotondati, testa dritta
NIPPLI Alluminio
MOZZO ANTERIORE Carbonio, flangia Oversize in Alluminio
MOZZO POSTERIORE Alluminio, flangia Oversize in Alluminio
CUSCINETTI Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile
ALTRO Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio
LIMITE PESO 109 kg (Ciclista)
VERSIONI RUOTA LIBERA HG11, Campy, XDr

SPEED 40 DB FULCRUM

  • In Offerta
  • €1.850,00
  • Prezzo di listino €2.045,00
  • Risparmi il 10%

Imposte incluse.


Caratteristiche

SPEED è sinonimo di competizione, rappresenta il massimo delle prestazioni, quando il cronometro è l'unico giudizio di un'uscita in bici da corsa.  È un nome nato per i professionisti del World Tour, che le scelgono nella versione tubolare, e per tutti quelli che usano queste ruote per correre. 

Con queste premesse, che caratteristiche dovrebbe avere una versione SPEED, non tubolare, alta 40 mm, e quindi ideale in più situazioni?
Semplice: il meglio di tutto. Ecco quindi che nasce SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno a disco. 

SPEED 40 DB è un set di ruote per freno a disco che lascia a bocca aperta, un cerchio all'avanguardia, nuovo nelle forme e nei concetti tecnici.  Più largo, 26,5 mm, con una forma aerodinamica dal naso pronunciato da 8 mm ed una trama del carbonio "twill" progettata per ottimizzare la risposta elastica del cerchio.  

Si è trattato di un lungo lavoro di rifinitura del profilo aerodinamico: dalle simulazioni ai test con prototipi, per scegliere il migliore disegno tenendo conto del vento laterale e  delle turbolenze create dal disco, e di un lungo lavoro di test per scegliere i migliori materiali da unire in questo progetto.

Altri spunti per capire l'animo di questa ruota? Eccoli: 2-Way Fit, quindi tubeless dalla nascita, con un canale largo ben 19 mm.
I cuscinetti: USB, ceramici, cono & calotta. E, ovviamente, le flange oversize dei mozzi per sfruttare tutti i vantaggi che il freno disco porta con sé.
In definitiva, SPEED 40 DB è il nuovo punto di riferimento per chi ha scelto il freno a disco e cerca il massimo, con un pedigree da competizione e un medio profilo perfetto nella maggior parte dei percorsi.

TIPOLOGIA COPERTONE 2-Way Fit (for clincher and tubeless)
DIAMETRO DEL CERCHIO 28"
DISCIPLINA Road / Triathlon
CATEGORIA ASTM 2
PESO 1470 g
MATERIALE RUOTA Carbonio
MATERIALE CERCHIO Full carbon, finitura in fibra di carbonio "Twill"
ALTEZZA PROFILO Medio
ALTEZZA CERCHIO Anteriore e posteriore: 40 mm
LARGHEZZA CERCHIO 26,5 mm
LARGHEZZA INTERNO CANALE 19 mm
LARGHEZZA COPERTONI da 23 mm a 50 mm
SISTEMA FRENANTE Freno a disco
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI AFS
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE HH12-100
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE HH12-142
RAGGI: ANTERIORI 21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra)
RAGGI: POSTERIORI 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra)
RAGGI: MATERIALE Acciaio inossidabile, doppio spessore
RAGGI: PROFILO Arrotondati, testa dritta
NIPPLI Alluminio
MOZZO ANTERIORE Carbonio, flangia Oversize in Alluminio
MOZZO POSTERIORE Alluminio, flangia Oversize in Alluminio
CUSCINETTI Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile
ALTRO Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio
LIMITE PESO 109 kg (Ciclista)
VERSIONI RUOTA LIBERA HG11, Campy, XDr