Caratteristiche

Descrizione

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte?

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.

Telaio
Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
Sospensioni
Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Collarino sella: Tarmac integrated wedge

Freni

Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico

Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico

Trasmissione

Comandi cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico

Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, a saldare

Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità

Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t

Catena: Shimano Ultegra, 12 velocità

Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii

Ingranaggi: 52/36T

Movimento Centrale: Shimano Filettato BSA

Ruote & Pneumatici

Ruota anteriore: Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio con larghezza interna 21mm tubeless ready, Win Tunnel Engineered, mozzo DT per Roval 350, raggi DT Swiss Revolution, profondità 51mm

Ruota posteriore: Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio con larghezza interna 21mm tubeless ready, Win Tunnel Engineered, mozzo DT per Roval 350, raggi DT Swiss Revolution, profondità 60mm

Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

Camere d'aria: Turbo Ultralight, 60mm anteriore, 80mm posteriore, valvola Presta

Cabina di guida

Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush

Attacco Manubrio: attacco manubrio integrato asfalto, 6 gradi

Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon reggisella, FACT Carbon, offset 15mm

Collarino Sella: cuneo integrato Tarmac

Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

Sella: Power Pro con specchio