Caratteristiche

Non siamo soddisfatti del secondo più veloce. Perché pensi che abbiamo il nostro Win Tunnel e il motto "Aero is Everything?" Viviamo e respiriamo aerodinamica, perché sappiamo che l'ottimizzazione aerodinamica è la cosa migliore che possiamo fare per renderti più veloce. E questa filosofia non è mai stata più vera che con la nuova Venge. Essendo otto secondi più veloce della ViAS, non è solo la bici più aerodinamica su strada, ma ha anche perso 460 grammi. Questa è la nuova forma della velocità.
  • La nostra ricerca delle forme perfette dei tubi non è iniziata nel Win Tunnel, ma invece, una nuova tecnologia: la FreeFoil Shape Library. I nostri ingegneri hanno scritto un algoritmo di ottimizzazione e hanno utilizzato un supercomputer per creare nuove forme di profilo alare con diversi pesi, aree di superficie e obiettivi strutturali. Armati di questa libreria di forme, potremmo quindi collegarli alle diverse parti della bici e testare una varietà di configurazioni per determinare la configurazione più veloce nel Win Tunnel. Il risultato? Rispetto al Venge ViAS, il nuovo Venge è otto secondi più veloce su 40 km a zero gradi di imbardata. È anche più veloce su strada in tutte le condizioni di vento, non solo nel tunnel.
  • Trovare la perfetta combinazione di peso e aerodinamica gioca un ruolo cruciale nelle prestazioni complessive di una bicicletta. Quindi, non solo abbiamo reso il Venge più aerodinamico del ViAS, ma abbiamo anche eliminato 460 grammi dal peso del modulo. Ciò significa che abbiamo risparmiato 240 g nel telaio, 25 g nella forcella, 107 g nell'abitacolo, 25 g nel reggisella e 63 g nelle piccole parti. Quindi, indipendentemente dal percorso, Venge si rivelerà l'opzione più veloce quando dovrai salire o scendere.
  • Abbiamo implementato gran parte delle scoperte Rider-First Engineered ™ dallo sviluppo del nuovo Tarmac, come diversi programmi di layup e materiali, e questo è culminato in una Venge che non è solo più leggera, ma che ha anche un rapporto rigidità / peso più elevato e 40 % di conformità in più rispetto al ViAS, indipendentemente dalle dimensioni del telaio. E anche se non puoi sempre vedere questi cambiamenti, tutto ciò che serve è un giro per sentire le rapide accelerazioni e la conformità divorante.
Specifiche:
TELAIO S-Works FACT 11r carbonio, Rider-First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi interno solo elettrico, OSBB, perno passante 12x142mm, disco a montaggio piatto
FORCHETTA S-Works FACT 11r carbonio, perno passante 100x12mm, disco flat mount
STAFFA INFERIORE OSBB, cuscinetti CeramicSpeed
STELO Venge integrato stelo, 6 gradi
REGGISELLA Reggisella aerodinamico S-Works Venge 2019, carbonio FACT, compatibile Di2

TELAIO VENGE S-WORKS 2020

  • In Offerta
  • €2.990,00
  • Prezzo di listino €3.999,00
  • Risparmi il 26%

Imposte incluse.


Caratteristiche

Non siamo soddisfatti del secondo più veloce. Perché pensi che abbiamo il nostro Win Tunnel e il motto "Aero is Everything?" Viviamo e respiriamo aerodinamica, perché sappiamo che l'ottimizzazione aerodinamica è la cosa migliore che possiamo fare per renderti più veloce. E questa filosofia non è mai stata più vera che con la nuova Venge. Essendo otto secondi più veloce della ViAS, non è solo la bici più aerodinamica su strada, ma ha anche perso 460 grammi. Questa è la nuova forma della velocità.
  • La nostra ricerca delle forme perfette dei tubi non è iniziata nel Win Tunnel, ma invece, una nuova tecnologia: la FreeFoil Shape Library. I nostri ingegneri hanno scritto un algoritmo di ottimizzazione e hanno utilizzato un supercomputer per creare nuove forme di profilo alare con diversi pesi, aree di superficie e obiettivi strutturali. Armati di questa libreria di forme, potremmo quindi collegarli alle diverse parti della bici e testare una varietà di configurazioni per determinare la configurazione più veloce nel Win Tunnel. Il risultato? Rispetto al Venge ViAS, il nuovo Venge è otto secondi più veloce su 40 km a zero gradi di imbardata. È anche più veloce su strada in tutte le condizioni di vento, non solo nel tunnel.
  • Trovare la perfetta combinazione di peso e aerodinamica gioca un ruolo cruciale nelle prestazioni complessive di una bicicletta. Quindi, non solo abbiamo reso il Venge più aerodinamico del ViAS, ma abbiamo anche eliminato 460 grammi dal peso del modulo. Ciò significa che abbiamo risparmiato 240 g nel telaio, 25 g nella forcella, 107 g nell'abitacolo, 25 g nel reggisella e 63 g nelle piccole parti. Quindi, indipendentemente dal percorso, Venge si rivelerà l'opzione più veloce quando dovrai salire o scendere.
  • Abbiamo implementato gran parte delle scoperte Rider-First Engineered ™ dallo sviluppo del nuovo Tarmac, come diversi programmi di layup e materiali, e questo è culminato in una Venge che non è solo più leggera, ma che ha anche un rapporto rigidità / peso più elevato e 40 % di conformità in più rispetto al ViAS, indipendentemente dalle dimensioni del telaio. E anche se non puoi sempre vedere questi cambiamenti, tutto ciò che serve è un giro per sentire le rapide accelerazioni e la conformità divorante.
Specifiche:
TELAIO S-Works FACT 11r carbonio, Rider-First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi interno solo elettrico, OSBB, perno passante 12x142mm, disco a montaggio piatto
FORCHETTA S-Works FACT 11r carbonio, perno passante 100x12mm, disco flat mount
STAFFA INFERIORE OSBB, cuscinetti CeramicSpeed
STELO Venge integrato stelo, 6 gradi
REGGISELLA Reggisella aerodinamico S-Works Venge 2019, carbonio FACT, compatibile Di2