Caratteristiche
La Turbo Levo Comp è innanzitutto una trailbike. Il suo design prende spunto, per quanto riguarda la geometria e la cinematica, da bici come la Stumpjumper per poi aggiungere la migliore tecnologia per motore e batteria.
DISCESE A ROTTA DI COLLO. SALITE RIPIDE? CERTO.
La Turbo Levo è una vera trailbike progressiva. Abbiamo allungato il reach e mantenuto il carro corto, l'angolo sterzo aperto e baricentro basso. Perfetta l'efficienza in salita.
MAGGIORE POTENZA. PIU' AUTONOMIA.
Il motore Specialized 2.1 amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria ti fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per un'ottima qualità di guida e massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
• Forcella Fox Float 36 Rhythm con 160mm di escursione.
- Il telaio della Turbo Levo Comp dal design asimmetrico è completamente in lega M5. La geometria Trail rende questa Levo capace e allo stesso tempo confortevole, grazie anche al movimento centrale basso, l'orizzontale lungo, il carro posteriore corto ed una cinematica disegnata per rendere le sospensioni più fluidi sui piccoli urti, ma anche in grando di prendere grossi ostacoli.
- Il motore dedicato Specialized 2.1 è super efficiente, piccolo e leggero. Attacco instantaneo, ottima gestione del calore, silente e fluido anche a massima potenza.
- Il Turbo Connect Unit (“TCU”) non è semplicemente il tasto di accensione o spegnimento. E' il "cervello" della Turbo Levo. Mostra il livello della batteria e dell'assistenza. Comunica attraverso ANT+/Bluetooth® con il display (optional) sul manubrio per darti ancora più informazioni in merito alla tua uscita.
- Potente batteria 700Wh integrata nel telaio e facilmente removibile.
| TELAIO | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| FORCELLA | Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle |
| COLLARINO | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| AMMORTIZZATORE | FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
| ATTACCO | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| MANUBRIO | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| MANOPOLE | Specialized Trail Grips |
| SELLA | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| REGGISELLA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
| FRENO ANT. | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FRENO POST. | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| CAMBIO POST. | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| COMANDI | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| CASSETTA | Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
| CATENA | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| GUARNITURA | Praxis forged M30, custom offset |
| INGRANAGGI | 32T, 104 BCD, steel |
| CERCHI | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| MOZZO ANT. | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
| MOZZO POST. | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| RAGGI | DT Swiss Industry |
| PNEUMATICO ANT. | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| PNEUMATICO POST. | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| CAMERE | Standard, Presta valve |
| MOTORE | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| BATTERIA | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| CARICATORE | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| CABLAGGIO | Custom Specialized harness |
Caratteristiche
La Turbo Levo Comp è innanzitutto una trailbike. Il suo design prende spunto, per quanto riguarda la geometria e la cinematica, da bici come la Stumpjumper per poi aggiungere la migliore tecnologia per motore e batteria.
DISCESE A ROTTA DI COLLO. SALITE RIPIDE? CERTO.
La Turbo Levo è una vera trailbike progressiva. Abbiamo allungato il reach e mantenuto il carro corto, l'angolo sterzo aperto e baricentro basso. Perfetta l'efficienza in salita.
MAGGIORE POTENZA. PIU' AUTONOMIA.
Il motore Specialized 2.1 amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria ti fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per un'ottima qualità di guida e massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
• Forcella Fox Float 36 Rhythm con 160mm di escursione.
- Il telaio della Turbo Levo Comp dal design asimmetrico è completamente in lega M5. La geometria Trail rende questa Levo capace e allo stesso tempo confortevole, grazie anche al movimento centrale basso, l'orizzontale lungo, il carro posteriore corto ed una cinematica disegnata per rendere le sospensioni più fluidi sui piccoli urti, ma anche in grando di prendere grossi ostacoli.
- Il motore dedicato Specialized 2.1 è super efficiente, piccolo e leggero. Attacco instantaneo, ottima gestione del calore, silente e fluido anche a massima potenza.
- Il Turbo Connect Unit (“TCU”) non è semplicemente il tasto di accensione o spegnimento. E' il "cervello" della Turbo Levo. Mostra il livello della batteria e dell'assistenza. Comunica attraverso ANT+/Bluetooth® con il display (optional) sul manubrio per darti ancora più informazioni in merito alla tua uscita.
- Potente batteria 700Wh integrata nel telaio e facilmente removibile.
| TELAIO | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| FORCELLA | Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle |
| COLLARINO | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| AMMORTIZZATORE | FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
| ATTACCO | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| MANUBRIO | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| MANOPOLE | Specialized Trail Grips |
| SELLA | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| REGGISELLA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
| FRENO ANT. | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FRENO POST. | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| CAMBIO POST. | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| COMANDI | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| CASSETTA | Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
| CATENA | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| GUARNITURA | Praxis forged M30, custom offset |
| INGRANAGGI | 32T, 104 BCD, steel |
| CERCHI | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| MOZZO ANT. | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
| MOZZO POST. | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| RAGGI | DT Swiss Industry |
| PNEUMATICO ANT. | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| PNEUMATICO POST. | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| CAMERE | Standard, Presta valve |
| MOTORE | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| BATTERIA | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| CARICATORE | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| CABLAGGIO | Custom Specialized harness |